Bočnica pneumatiky — samé kódy a skratky. Pre väčšinu ľudí je to záhada. Pritom všetky tieto čísla vám hovoria, či pneumatika k vášmu autu sedí a čo od nej môžete čakať.
Základný rozmerový kód
Vezmime si 205/55 R16 91V
205 — šírka pneumatiky v milimetroch (od bočnice k bočnici, keď je nafúknutá).
55 — výšková proporcia, v percentách šírky. Tu: 55 % z 205 mm = asi 113 mm. Čím nižšie číslo, tým plytší profil (športový vzhľad, tvrdší kontakt s vozovkou).
R — radiálna konštrukcia (dnes štandard). Staršie autá mali D (diagonálna), ale to už je rarita.
16 — priemer ráfika v palcoch.
91 — index nosnosti (pozri nižšie).
V — index rýchlosti (pozri nižšie).
Index nosnosti
Číslo, ktoré hovorí, koľko váhy jedna pneumatika znesie. Pár príkladov:
| Index | Max kg |
|---|---|
| 80 | 450 |
| 87 | 545 |
| 91 | 615 |
| 95 | 690 |
| 100 | 800 |
| 106 | 950 |
Nikdy nepoužívajte nižší index, ako predpisuje výrobca vozidla. Pneumatika by pri preťažení mohla zlyhať.
Index rýchlosti
Písmenko za číslom nosnosti — maximálna rýchlosť, pri ktorej pneumatika bezpečne pracuje:
| Kód | Max km/h |
|---|---|
| Q | 160 |
| S | 180 |
| T | 190 |
| H | 210 |
| V | 240 |
| W | 270 |
| Y | 300 |
| ZR | nad 240 (staršie označenie) |
Na Slovensku musí index zodpovedať maximálnej rýchlosti uvedenej v technickom preukaze vozidla. Pre zimné pneumatiky platí výnimka — môžu mať nižší index, ale vodič musí mať na čelnom skle informačnú nálepku s maximálnou povolenou rýchlosťou.
Ďalšie dôležité označenia
XL alebo RF (Reinforced) — zosilnená konštrukcia pre vyššiu nosnosť. Tieto pneumatiky vyžadujú vyšší tlak — zvyčajne o 0,2–0,3 bar viac. Viac o zosilnených a ochranných pneumatikách v článku o XL a run-flat technológiách.
FR (Flange Rib) — ochranný bok chrániaci ráfik pri náraze do obrubníka. Bežné pri mestských pneumatikách.
M+S (Mud and Snow) — označenie pre bahno a sneh. Samo o sebe nezaručuje zimné vlastnosti — dôležitejší je symbol 3PMSF (snehová vločka v horách), ktorý potvrdzuje úspešné certifikované zimné testy.
RFT / ROF / SSR — run-flat technológia (rôzni výrobcovia, rôzne skratky). Viac v článku o run-flat pneumatikách.
AO / MO / N0–N3 / B / J — schválenie konkrétnym výrobcom vozidla (Audi, Mercedes, Porsche atď.). Tieto pneumatiky majú upravenú gumovú zmes alebo konštrukciu pre daný model.
C za rozmerom (napr. 195/75 R16 C) — pneumatika pre dodávky s vyššou nosnosťou.
DOT kód — kedy bola vyrobená
Štyri číslice na bočnici udávajú dátum výroby: napr. 0925 = 9. týždeň roku 2025. Pneumatiky staršie ako 10 rokov by mali ísť von — aj keď vyzerajú dobre, guma chemicky starne a stráca elasticitu.
Smer valenia
Niektoré pneumatiky (asymetrické, športové) majú na bočnici šípku s nápisom ROTATION. Takéto pneumatiky je možné montovať iba v smere šípky. Zámena smeru zhoršuje odvádzanie vody na mokrej vozovke a celkovú priľnavosť.
OUTSIDE / INSIDE
Asymetrické pneumatiky majú dve odlišné strany. OUTSIDE smeruje von, INSIDE dnu. Montáž na opačnú stranu výrazne mení jazdné vlastnosti k horšiemu.
Pri prezutí u nás kontrolujeme smer aj orientáciu každej pneumatiky. Ak si s kódmi nie ste istí, príďte — dekódujeme vám ich na mieste.